“十一五”交通发展目标

“十一五”交通发展的主要目标是:投资170亿元,建成一个主枢纽,掀起两大建设高潮,构建三大网络。

——建成一个主枢纽。以打造全国交通运输主枢纽城市为目标,加快德州交通运输主枢纽建设步伐,新增场站面积60多万平方米,年发送旅客6400万人次、货物5950万吨、集装箱12万标箱。

——掀起两大建设热潮。一是掀起高速公路建设热潮。重点建设德州至滨州、德州至商丘、济南至乐陵3条高速公路,完成全长 80公里的城区外环建设,形成“六纵四横一环”高等级公路网络。二是掀起县乡公路建设热潮。坚持适度超前、提高建设标准,新改建县乡公路 2530公里 ,建设大中桥梁300多座,将全市县乡公路彻底改造一遍。

——构建三大网络。一是布局合理的公路网络。到2010年,全市公路通车总里程达到 2万公里 ,其中高速公路通车里程突破 500公里 ,一级公路达到 520公里 ,国省道消灭三级公路,市到县实现高速贯通,县与县由一级公路连接,县到中心乡镇由二级以上公路连接,到普通乡镇由三级以上公路连接,形成市到县1小时、县到乡半小时工作圈,自然村全部通油路。二是功能完善的交通运输网络。在市区南部建成现代化北方物流园区,推进县级汽车站改建进程,建设120个乡镇客运站、3500个乡村候车亭。结合南水北调工程,建设京杭运河德州至夏津段、徒骇河德州至滨州段全长 292公里的航道路线,积极运作济南西至齐河县双向6车道黄河隧道项目。加快运输结构调整,努力实现客运快速化、货运物流化、出租品牌化、维修连锁化、驾培规范化、营运智能化。三是灵敏高效的交通信息网络。建立完善包括组织管理、指挥调度、安全救助、公共信息服务等内容的交通综合信息系统,完善交通电子政务枢纽框架及应用系统,实现省、市、县三级交通主管部门,公路、道路运输、港航海事、质监等管理机构的网络联通和网上办公;加快智能化物流系统建设,完善交通行业数据库,整合行业信息资源，为交通决策和规划提供基础性信息。